大手コンビニエンスストア向けの文具製品の納入に際して、各メーカーから各々問屋へ配送し、問屋から各店舗へ配送していた複雑な経路を解消するため、コンビニ主導で全国に約２０カ所の専門問屋センターを設置し、メーカーから問屋への一 […]

首都圏のカメラ小売店向けの製品納入に際して、従来各メーカーから各々店舗配送していたものを、都内に一カ所共配センターを設け、受注に応じ、各メーカーから製品をセンターに集荷し、納品小売店別に仕分けルート便で共同配送しているも […]

メーカー様の流通センター配送拠点集約に際して、弊社流通センターが集約拠点として採用されたものです。メーカー様の受発注情報をＥＤＩを介して受け、得意先様の出荷条件に応じて商品ピッキング、加工、梱包を行い、近郊はルート便、遠 […]

エンジンメーカー組立工場設立に際して、弊社の提案した部品調達システムと工場生産物流システムが採用されたものです。メーカーの受発注情報を、弊社VANで調達輸送情報に置き換えて近郊はルート便、遠方は路線便を使い、部品を集荷し […]

建材メーカー流通センターからエンドユーザーまでの配送を固定ルート便で行っているが、日々の物量変化が大きいため、積載率が悪く、またコースによって増車が発生し、コスト増の要因となっている。

シートピッキングし、目視検品を行っているが類似商品が多いため、誤出荷が絶えない。

関東一拠点からの全国配送のため、 物流費の占める運賃比率が高い。ピッキングでの誤出荷が多く、生産性も低い。

A. 国内貨物と同様に国際宅配便も、インターネットで配達状況を調べることが出来ます。この貨物追跡システムでは配達日だけでなく、配達時間と受取人名も確認する事が出来ます。また、商品見本等の小口貨物や一般商業貨物の航空輸送の […]

A. 部品調達リードタイムを正確に把握し、生産計画を立てておられますか。また、計画外生産を頻繁に行ってませんか。計画外生産は量とタイミングを十分に考慮する必要があります。トナミでは生産計画に基づいた部品調達を行い、生産ロ […]

A. 商品の保管方法に問題があるのではありませんか。類似商品はできるだけ別の棚に保管してください。どうしても隣同士の保管になる場合は、隣の商品と少し距離を置いてレイアウトするか、警告札（仮称）などを貼付して作業者の注意を […]